📰 pepíknews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

10703článků
1577hodnoceno
19844verzí obsahu
60443snímků
69sekcí
11.07.2026 23:29poslední snímek
← všechna témata

Hodnocení tagu: Radek Mátl 4 článků

📅 Období: 4. 7. 2026 – 11. 7. 2026

Tag se dělí na 1 téma (samostatných kauz). U každého vidíš název, perex a rychlé hodnocení; rozklikni pro grafy a detail.

1 Stavbu dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi komplikuje tvrdší podloží, než… 2 čl. 7. 7. 2026
+0.00 Rámování napříč zdroji vyrovnané (⌀ +0.00)

Stavbu dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi komplikuje tvrdší podloží, než se předpokládalo; musela se změnit technologie zakládání mostů a použít odstřely, což ohrožuje...

O co jde

Stavbu dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi komplikuje tvrdší podloží, než se předpokládalo; musela se změnit technologie zakládání mostů a použít odstřely, což ohrožuje termín dokončení v roce 2027.

Osa sporu: Rámování příčin problémů: -1 = zdůrazňuje selhání plánování/ŘSD, +1 = zdůrazňuje nepředvídatelné geologické podmínky a snahu o řešení (nahrává ŘSD/vládě)

Osa sporu kdo komu nahrává

Kritici výstavby dálnic ◄ — ► Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)

◄ Kritici výstav… Ředitelství si… ► idnes: +0.00 (shoda 0.17, 1 čl.) idnes +0.00 lidovky: +0.00 (shoda 0.17, 1 čl.) lidovky +0.00

Slovní hodnocení na článek

Článek věcně informuje o technických problémech na stavbě dálnice D6, cituje ředitele ŘSD a ministra dopravy. Neprosazuje žádnou stranu sporu, pouze referuje o faktech. Výběr citací a formulací nevykazuje zjevnou tendenčnost.

Článek je věcným zpravodajstvím o technických komplikacích při stavbě dálnice D6. Podání je neutrální, nenahrává žádné straně a neobsahuje tendenční prvky.

Ostatní články 2

Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.

Článek výrazně nahrává regionům a hejtmanům tím, že jim poskytuje rozsáhlý prostor pro kritiku vlády a nedostatek státních příspěvků, zatímco vládní pohled je jen povrchně zmíněn; emočně silné citace hejtmanů a líčení regionů jako aktivních hrdinů posilují dojem nespravedlnosti ze strany vlády.

Text je mírně tendenční ve prospěch ŘSD a zastánců stavby silnice I/35. Podání zdůrazňuje negativní dopady rozhodnutí exministra Hladíka (načasování na poslední den v úřadě, extrémní dopravní zátěž, absence důvodů zrušení EIA) a dává hlas pouze generálnímu řediteli ŘSD. Tím je ministr vykreslen jako viník zdržení a potíží obcí.