Problém s parkováním v Dolních Břežanech vyřešil nový parkovací dům
V okolí Prahy dlouhodobě přibývá automobilů i lidí, kteří každý den dojíždějí za prací. Jedním z míst, kde se snaží dopravní problémy řešit moderním způsobem, jsou Dolní Břežany. Právě zde vznikl s mn
https://www.denik.cz/evropa/problem-s-parkovanim-v-dolnich-brezanech-vyresil-novy-parkovaci-dum
Poprvé viděn 03.07.2026 06:03 · naposledy 03.07.2026 10:18
Text článku aktuální verze · 03.07.2026 06:32 · 1173 slov
Novátorský projekt s názvem Parkovací systém P+R – Dolní Břežany si nakonec vyžádal investici ve výši 71,7 milionu korun a byl realizován v letech 2017 až 2021. „Hlavním cílem projektu bylo vyřešit dlouhodobý nedostatek parkovacích míst v okolí autobusových zastávek a zároveň motivovat řidiče, aby při cestě do Prahy více využívali veřejnou dopravu,“ říká Matěj Novák, starosta Dolních Břežan. A doplňuje: „Nový parkovací dům nabízí kapacitu až 200 automobilů a nechybí ani dvacet míst pro cyklisty. Čtyři parkovací místa jsou navíc určena pro elektromobily.“
Novostavbu spolufinancovaly fondy EUčástkou téměř 61 milionů korun.
Dolní Břežany patří mezi rychle se rozvíjející obce v blízkosti hlavního města. Počet obyvatel zde v posledních letech výrazně a neustále roste. S tím souvisí také rostoucí intenzita dopravy. Problém s odstavením aut pociťovali především lidé využívající autobusové spojení do Prahy a dalších míst.
V obci chyběla místa ke stání aut
„Parkovacích míst byl v naší obci nedostatek. Pravidelně se nám stávalo, že třeba v půl osmé ráno už byla všechna parkoviště v centrální části obce zaplněná, a potřebovali jsme to nějakým způsobem vyřešit. Potřebovali jsme rozšířit kapacity parkování tak, aby byly dostatečné a zároveň co nejblíže autobusovým zastávkám,“ popsal situaci starosta Matěj Novák.
„Cílem projektu bylo vyřešit nedostatek parkovacích míst, a zároveň motivovat řidiče, aby více využívali veřejnou dopravu.“
Matěj Novák, starosta Dolních Břežan
Dům pro automobily vznikal v rozmezí čtyř let a navazuje na další dopravní projekty, které obec v minulých letech realizovala. Součástí systému jsou také současné technologie pro parkování a placení poplatků.
„U vjezdu do parkovacího domu je nainstalována tabule, která informuje o počtu volných míst ke stání. Zároveň jsme umožnili platbu za parkování prostřednictvím aplikace, která nabízí také funkci virtuálních parkovacích hodin,“ uvedl starosta. Podle něj lze přes aplikaci hradit stání nejen zde, ale i na dalších parkovištích po celé obci.
Kvalitní architektura
Nová stavba navíc nepůsobí jako běžný dopravní objekt. Parkovací dům navrhlo architektonické studio Fránek Architects a budova zaujme netradičním vzhledem i moderním pojetím. Třípodlažní železobetonový objekt využívá svažitý terén a jeho fasáda pracuje se systémem kovových svodidel, která zároveň zajišťují přirozené odvětrávání.
Autoři projektu mysleli také na ekologickou stránku stavby. Součástí moderní stavby jsou vegetační střechy, úsporné LED osvětlení i systém hospodaření s dešťovou vodou. Taková podoba má podle tvůrců přispět nejen ke komfortu řidičů, ale i k šetrnějšímu provozu celého objektu.
Pojetí projektu ocenili také odborníci. „Budova parkovacího domu je zajímavá také z architektonického a technického hlediska. Její originalitu ocenila odborná porota krajské i celostátní architektonické soutěže,“ připomněl Matěj Novák.
„Parkovací dům získal dvě ocenění v soutěži Stavba roku Středočeského kraje 2022 a uspěl také v celorepublikové soutěži Stavba roku 2022, kde obdržel jednu z cen a zároveň nominaci v hlavní kategorii,“ říká místostarosta Dolních Břežan Lubomír Havel. Dolní Břežany tak ukazují, že i dopravní infrastruktura může spojovat praktičnost, vyspělé technologie a kvalitní architekturu.
Podobné projekty řešící odstavení aut nabývají v okolí Prahy stále většího významu. Rostoucí intenzita dopravy totiž zatěžuje nejen hlavní město, ale i menší obce ve Středočeském kraji. Právě kombinace záchytného parkování a veřejné dopravy bývá označována za jednu z cest, jak situaci alespoň částečně zlepšit.
Místostarosta Lubomír Havel zároveň připomíná, že se v Dolních Břežanech hodně mluví o obchvatu, který by ulevil dopravně zatížené obci. „Kdybych měl neomezené možnosti, určitě bych je směřoval do obchvatu obce. Dopravní zatížení vnímám jako jeden z největších problémů Dolních Břežan. Obchvat by nepřinesl jen plynulejší dopravu, ale také vyšší bezpečnost obyvatel, což považuji za naprosto zásadní.“
Lubomír Havel: Bez podpory fondů EU by projekt vůbec nevznikl
Dolní Břežany získaly na projekt výstavby parkovacího domu evropskou podporu ve výši 61 milionů korun. Místostarosta obce Lubomír Havel, který stál u vzniku parkovacího domu od začátku, říká, že pokud by toto evropské spolufinancování nezískali, tento záměr by nebylo možné uskutečnit.
Obec Dolní Břežany získala na vybudování nového objektu finance z fondů EU. Jak moc vám to pomohlo?
Prostředky z evropských fondů byly pro naši obec naprosto zásadní. Projekt parkovacího domu představoval investici v řádu desítek milionů korun, a bez dotační podpory bychom si jeho realizaci jen velmi obtížně dokázali představit. Prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu jsme získali téměř 61 milionů korun z fondů EU, což nám umožnilo vybudovat moderní parkovací systém, který dnes slouží nejen obyvatelům Dolních Břežan, ale i lidem z širšího okolí.
Díky těmto financím jsme mohli realizovat náš záměr v kvalitě a rozsahu, které odpovídají současným požadavkům na moderní dopravní infrastrukturu, včetně technologického vybavení, ekologických prvků a také kvalitního architektonického řešení.
Co by se stalo, kdybyste tyto prostředky nezískali?
Pokud bychom podporu nedostali, stavbu by bohužel nebylo možné uskutečnit. Celkové náklady byly nad možnosti obecního rozpočtu, a obec by takto rozsáhlou investici sama financovat nedokázala. Nešlo tedy o to, že by se stavba pouze odložila o několik let, ale s velkou pravděpodobností by vůbec nevznikla. Právě finance z EU umožnily projekt uskutečnit a vyřešit dlouhodobý problém s parkováním v obci.
Co vlastně trápilo obyvatele Dolních Břežan?
Velkým problémem byl neustálý nedostatek parkovacích míst v centru obce. Řada lidí využívala Dolní Břežany jako přestupní místo při cestě do Prahy a svá auta nechávala odstavená na centrálních parkovištích po celý den. Nejvíce přetížené byly plochy v okolí náměstí, regionálního informačního centra nebo obecního úřadu. Pro místní obyvatele i návštěvníky pak bylo velmi složité zaparkovat a využívat služby, obchody nebo úřady.
„Díky této podpoře jsme mohli náš záměr realizovat v kvalitě a rozsahu, který odpovídá současným požadavkům na moderní dopravní infrastrukturu.“
Lubomír Havel
Jak je to u vás s dopravou nyní?
Množství vozidel v naší obci dlouhodobě narůstá. Je to způsobeno nejen růstem počtu obyvatel, ale také stále intenzivnější tranzitní dopravou v okolí Prahy. Dolní Břežany leží v bezprostřední blízkosti hlavního města a tlak na dopravní infrastrukturu je proto velmi výrazný. Proto se snažíme hledat řešení, která pomohou dopravu lépe organizovat a současně motivovat lidi k využívání veřejné dopravy.
Chystáte další vylepšení?
Naší obci by velmi pomohl obchvat. Bohužel jeho realizace je dlouhodobě komplikovaná, přestože obec i Středočeský kraj projekt podporují a usilují o jeho výstavbu. Získání územního rozhodnutí trvalo mnoho let, protože řízení opakovaně prodlužovala odvolání, přezkumy a soudní spory. Věříme ale, že se nakonec podaří realizaci zajistit, protože právě obchvat by výrazně ulevil dopravní situaci v obci.
Z čeho máte v obci největší radost?
Na rozvojových projektech v Dolních Břežanech se podílím více než dvacet let a mám velkou radost z celkové proměny obce. Těší mě, že se podařilo vytvořit kvalitní veřejný prostor a vybudovat moderní infrastrukturu v řadě oblastí – od školství a zdravotnictví přes sport až po dopravu a bezpečnost. Myslím, že je dnes v obci vidět důraz na kvalitu prostředí i dlouhodobou koncepční práci.
Když se podíváte na parkovací dům, jaké pocity ve vás tato stavba vyvolává?
Mně osobně se projekt velmi líbí. Dlouhodobě se snažíme kultivovat veřejný prostor a u nových projektů klademe důraz nejen na funkčnost, ale i na architektonickou a urbanistickou kvalitu. Mám radost, že se i parkovací dům zařadil mezi projekty, které dobře slouží lidem po praktické stránce a současně mají estetickou hodnotu. Velmi si vážíme i toho, že budova získala ocenění v architektonických soutěžích.
Obdobné projekty z fondů EU
Podívejte se na Mapu projektů EU.
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 18 | 4.3 h | 10 | 29.1 | – |
Historie verzí obsahu 1
03.07.2026 06:32
1173 slov · hash
6b264ff34342
· upraveno 03.07.2026 05:56
první verze